记者从中国铁路公司得知，在今年1月至7月之间，铁路能力在同一时期达到了很高的记录，保证了关键材料的运输，并提供了强有力的支持，以确保没有国民经济问题的行动。 数据表明，在1月至7月之间，国家铁路总共付出了23.31亿吨的负载，平均每天183,300辆汽车，分别增长3.3％和4.1％ - 年 - 年。主要材料（例如煤炭）的运输效率已得到提高。 从1月到7月，国家铁路公司总共采用了1,1960亿吨的煤炭，其中采用了8.16亿吨电煤，维持高水平直接电力电厂的煤炭储存。与上一年相比，采矿建筑材料，材料的运输量分别增加了13.6％，8.2％和12.7％。 体积oF铁路货物将在最初的7个月内最大，新服务将有助于降低成本 运输量一直在不断增长，但是物流服务的质量正在不断提高。自今年年初以来，诸如铁路海上运输，一般物流合同和负载贷款之类的新服务已不断优化，以帮助降低铁路物流的成本和效率。 自今年年初以来，中国铁路公司一直在促进物流和金融服务的质量和扩展，例如“负载贷款”。客户的学分已获得214.1亿元人民币。他们曾在许多州和城市（例如Cheonging，Sichuan，Yunnan，guangzhou和Hubei）服务。对于1亿元人民币的累计负载成本，这家货物公司可以收购15天的金融机构资本销售，将物流成本降低约10％。 铁路的一般“门 - 户外”物流承包商继续促进散装商品“通往铁路”的运输。在今年的前七个月中，总物流合同签署了12.75亿吨。同时，铁路和航运公司之间的合作继续加深，95306铁路平台推出了60行的多模式运输“主要”产品。 在今年上半年，春金的新能量车辆以“铁路 +滚动船”型号在Qinzhou港口到达Qinzhou港口，高效的搬迁帮助新的能源车辆加速了他们在国外的旅行。 Zhao Jian，Qinzhou沿海地区以东的副局长Zhao Jian，国家铁路办公室Nanning：每列火车30个小时的汽车卡车的排放时间减少，实现了三个连接之间的有效连接：“到达，对准和排放”。 在今年的前七个月，西方军队走廊Transp的火车总计872,000个TEU，一年多75.3％，而国家铁路总共派出976万个TEU的Ferroviar容器负荷，年际交往多17.1％。 （CCTV Zheng Liankai记者）